寡婦製造機失事頻傳帶走台灣八十四位飛行員 | f-104失事
F-104各型軍機在台灣的35年時間，總架數在200架以上。
被稱為「飛行棺材」的F-104有致命性缺點，例如，它的機身長、機翼短小，升力自然受 ...關閉新冠肺炎即時展開子選單即時首頁熱門政治生活社會娛樂體育財經國際兩岸科技軍事健康專輯政治展開子選單政治首頁總覽言論展開子選單首頁總覽中時社論旺報社評工商社論快評時論廣場尚青論壇兩岸徵文史話海納百川無色覺醒生活展開子選單生活首頁總覽玩食消費時尚專輯新冠肺炎校園Campus娛樂展開子選單娛樂首頁總覽華人星光哈燒日韓西洋熱門綜合星聞專輯財經展開子選單財經首頁總覽要聞證券金融產業國際展開子選單國際首頁總覽政治圈開眼界美大選專輯兩岸展開子選單兩岸首頁總覽政經社會萬象社會展開子選單社會首頁總覽刑案地方萬象法庭中心軍事展開子選單軍事首頁總覽專輯科技展開子選單科技首頁總覽行動裝置電腦硬體網際網路電玩娛樂專輯體育展開子選單體育首頁總覽東京奧運高爾夫棒球籃球足球其他專輯時來運轉網推展開子選單網推首頁總覽萌寵搜奇歷史有影展開子選單有影首頁總覽中天新聞中視新聞政新鮮街頭大聲公玩FUN飯旗開得勝無色覺醒追劇健康展開子選單健康首頁總覽新聞快遞時人真話名醫名家養生健體醫病百科心靈關係慢老無齡健康規劃局運勢展開子選單運勢首頁總覽星座生肖風水寶島展開子選單寶島首頁總覽台北基宜花新北金馬桃園竹苗台中彰投台南雲嘉高雄屏東澎孝親報報汽車房產首頁網推FacebookMessengerLineWeiboTwitterTelegram複製連結字級設定：小中大特1960年5月26日，台灣接收了第一批F-104A/B，從而開始了台灣飛行員的惡夢。
F-104各型軍機在台灣的35年時間，總架數在200架以上。
被稱為「飛行棺材」的F-104有致命性缺點，例如，它的機身長、機翼短小，升力自然受限制，遇到發動機熄火故障，不能像大飛機飄滑降落，有人形容，這時的F-104機會像一塊廢鐵一樣從空中掉下來。
「飛行棺材」的稱號是德國人說的，原因是西德山區氣流不穩，曾遇過F-104在一天內四架撞毀，西德國會群起反對軍方再使用F-104戰機﹔然而台灣卻從西德買來一批F-104G型機，結果這批飛機卻是德國人封存的倉儲機，修護人員還從封箱內抓出一堆死青蛙、死老鼠。
在台灣，F-104失事頻傳，早年軍方封鎖消息，外界還不得而知，根據統計，F-104戰機已造成八十四位飛行員殉職，1978年底至1979年底，即六次失事，損失八架飛機，六位飛行員喪生。
而美國洛克希德公司早已於1972年停產該機，F-104成為各國航空博物館的古董陳列品；但在台灣卻仍是空軍第一線的主力戰機。
空軍透過各種管道向巴基斯坦等國購買退役的F-104，來更換零件，空軍內部將這種做法比喻為「死刑犯的捐贈器官」﹔一位基地隊長形容說：「台灣的F-104除了編號沒換，其他部份都換過了」。
F-104在台灣服役35年，可謂垂垂老矣，經過各種的延長壽命做法，國外訂為飛行安全時數4,000小時的F-104，台灣卻訂在6,000小時，甚至還更高。
在物質缺乏的年代，早期的飛行訓練，灌輸飛行員要有「護機」的觀念，飛行員孫國安（飛F-1043,115小時，世界第一）自己的一次失事經驗，是在一次惡劣天氣中飛行，機身的高溫產生火警把所有操縱電門燒掉，飛機的儀器板指示都失去訊號，起落架也放不下，當時，他顧慮飛機在本島內飛行，若摔落在人口稠密的都市區將造成嚴重傷亡，一直熬到空曠地區才勉強降落；當時一個救援人員不小心摸到機殼，整隻手都燙焦了F-104也有「WIDOWMAKER（寡婦製造機）」之稱，飛行員被冠以「玻璃丈夫」。
孫國安的太太駱思媛回憶說，當年她和孫國安交往時，她的哥哥即警告說：「這種丈夫很容易碎掉。
」要她慎重考慮。
F-104飛行員沈先康上校則形容自己的太太是「全世界最笨的女人。
」F-104的高失事率，讓飛行員人心惶惶，即使在這種打擊下，隊員依然要出門執勤，內心的衝擊只有當事人才能知曉﹔不幸事件也拆散了許多飛行員的家庭，甚至有二、三位飛行員在婚禮前夕失事，徒留傷悲的待嫁「未亡人」。
1996年6月24日，晴朗炎熱，新竹空軍基地刮著乾燥的風，飛行的好天氣。
兩點正，兩架TF-104G凌空，返航時李俊斌和僚機還表演低空飛行。
大俯衝下來的銀灰色機身有一行隱約可見的紅字：「價值台幣五一六四萬，來之不易，當心使用維護」﹔長日將盡，在藍天的背景下，機尾噴出兩道濃濃的黑煙，像是為老戰機時代做了一個註腳。
文章來源：空軍之翼航空業告急香港航空裁減250名機組人員鄭文燦與加
被稱為「飛行棺材」的F-104有致命性缺點，例如，它的機身長、機翼短小，升力自然受 ...關閉新冠肺炎即時展開子選單即時首頁熱門政治生活社會娛樂體育財經國際兩岸科技軍事健康專輯政治展開子選單政治首頁總覽言論展開子選單首頁總覽中時社論旺報社評工商社論快評時論廣場尚青論壇兩岸徵文史話海納百川無色覺醒生活展開子選單生活首頁總覽玩食消費時尚專輯新冠肺炎校園Campus娛樂展開子選單娛樂首頁總覽華人星光哈燒日韓西洋熱門綜合星聞專輯財經展開子選單財經首頁總覽要聞證券金融產業國際展開子選單國際首頁總覽政治圈開眼界美大選專輯兩岸展開子選單兩岸首頁總覽政經社會萬象社會展開子選單社會首頁總覽刑案地方萬象法庭中心軍事展開子選單軍事首頁總覽專輯科技展開子選單科技首頁總覽行動裝置電腦硬體網際網路電玩娛樂專輯體育展開子選單體育首頁總覽東京奧運高爾夫棒球籃球足球其他專輯時來運轉網推展開子選單網推首頁總覽萌寵搜奇歷史有影展開子選單有影首頁總覽中天新聞中視新聞政新鮮街頭大聲公玩FUN飯旗開得勝無色覺醒追劇健康展開子選單健康首頁總覽新聞快遞時人真話名醫名家養生健體醫病百科心靈關係慢老無齡健康規劃局運勢展開子選單運勢首頁總覽星座生肖風水寶島展開子選單寶島首頁總覽台北基宜花新北金馬桃園竹苗台中彰投台南雲嘉高雄屏東澎孝親報報汽車房產首頁網推FacebookMessengerLineWeiboTwitterTelegram複製連結字級設定：小中大特1960年5月26日，台灣接收了第一批F-104A/B，從而開始了台灣飛行員的惡夢。
F-104各型軍機在台灣的35年時間，總架數在200架以上。
被稱為「飛行棺材」的F-104有致命性缺點，例如，它的機身長、機翼短小，升力自然受限制，遇到發動機熄火故障，不能像大飛機飄滑降落，有人形容，這時的F-104機會像一塊廢鐵一樣從空中掉下來。
「飛行棺材」的稱號是德國人說的，原因是西德山區氣流不穩，曾遇過F-104在一天內四架撞毀，西德國會群起反對軍方再使用F-104戰機﹔然而台灣卻從西德買來一批F-104G型機，結果這批飛機卻是德國人封存的倉儲機，修護人員還從封箱內抓出一堆死青蛙、死老鼠。
在台灣，F-104失事頻傳，早年軍方封鎖消息，外界還不得而知，根據統計，F-104戰機已造成八十四位飛行員殉職，1978年底至1979年底，即六次失事，損失八架飛機，六位飛行員喪生。
而美國洛克希德公司早已於1972年停產該機，F-104成為各國航空博物館的古董陳列品；但在台灣卻仍是空軍第一線的主力戰機。
空軍透過各種管道向巴基斯坦等國購買退役的F-104，來更換零件，空軍內部將這種做法比喻為「死刑犯的捐贈器官」﹔一位基地隊長形容說：「台灣的F-104除了編號沒換，其他部份都換過了」。
F-104在台灣服役35年，可謂垂垂老矣，經過各種的延長壽命做法，國外訂為飛行安全時數4,000小時的F-104，台灣卻訂在6,000小時，甚至還更高。
在物質缺乏的年代，早期的飛行訓練，灌輸飛行員要有「護機」的觀念，飛行員孫國安（飛F-1043,115小時，世界第一）自己的一次失事經驗，是在一次惡劣天氣中飛行，機身的高溫產生火警把所有操縱電門燒掉，飛機的儀器板指示都失去訊號，起落架也放不下，當時，他顧慮飛機在本島內飛行，若摔落在人口稠密的都市區將造成嚴重傷亡，一直熬到空曠地區才勉強降落；當時一個救援人員不小心摸到機殼，整隻手都燙焦了F-104也有「WIDOWMAKER（寡婦製造機）」之稱，飛行員被冠以「玻璃丈夫」。
孫國安的太太駱思媛回憶說，當年她和孫國安交往時，她的哥哥即警告說：「這種丈夫很容易碎掉。
」要她慎重考慮。
F-104飛行員沈先康上校則形容自己的太太是「全世界最笨的女人。
」F-104的高失事率，讓飛行員人心惶惶，即使在這種打擊下，隊員依然要出門執勤，內心的衝擊只有當事人才能知曉﹔不幸事件也拆散了許多飛行員的家庭，甚至有二、三位飛行員在婚禮前夕失事，徒留傷悲的待嫁「未亡人」。
1996年6月24日，晴朗炎熱，新竹空軍基地刮著乾燥的風，飛行的好天氣。
兩點正，兩架TF-104G凌空，返航時李俊斌和僚機還表演低空飛行。
大俯衝下來的銀灰色機身有一行隱約可見的紅字：「價值台幣五一六四萬，來之不易，當心使用維護」﹔長日將盡，在藍天的背景下，機尾噴出兩道濃濃的黑煙，像是為老戰機時代做了一個註腳。
文章來源：空軍之翼航空業告急香港航空裁減250名機組人員鄭文燦與加